ОБРАЗОВАНИЕ.

В районе 11 средних, 3 основных, 1 начальная и очно-заочная школы, Дом творчества детей и юношества, Детско-юношеская спортивная школа, 10 детских дошкольных образовательных учреждений.

В школах района обучается 2475 человек, посещает детские сады 483 человека. В кружках ДТДЮ занимается 1050 человек, в секциях ДЮСШ – 696 человек.

Старейшая школа района – Ребольская, ей 156 лет. Ругозерской школе – 140 лет, Лендерской школе – 107 лет.

В школах района работает 310 учителей, в ДТДЮ и ДЮСШ – 31 педагог. В детских дошкольных учреждениях – 75 воспитателей.

Количество медалистов за прошлый 2001 год – 12 человек.

В школах района работают 5 музеев (в Муезерской, Ледмозерской, Ребольской, Ругозерской и Тикшинской), 2 комнаты боевой славы (в Ледмозерской и Лендерской).

В Муезерском районе открыт филиал Сегежской автошколы.

Для значительной части населения даже этого глухого, лесного, приграничного уголка Карелии автомобиль из средства роскоши давно уже превратился в средство передвижения. И, что немаловажно, заработка. Если раньше рядовому муезерскому пешеходу, желающему стать водителем (любителем или профессионалом), нужно было куда-то выезжать на учёбу, то теперь с открытием в районе филиала Сегежской автошколы сделать это и проще, и дешевле.

«В Муезерском филиале Сегежской автошколы ОСТО (Оборонно-Спортивно-Технического Общества, то, что раньше называлось ДОСААФ), - рассказывает преподаватель Василий Николаевич Лисеенков, - мы будем готовить водителей, начиная от категории «А» и до категории «Е». Сейчас у нас набрано четыре группы: группа водителей категории «В», группа водителей категории «В» и «С», группа школьников 11-го класса и группа школьников 10-го класса. В десятом классе обучение двухгодичное, в одиннадцатом – один год (имеется в виду год учебный).

Финансированием, материальной базой нас обеспечивает Сегежская автошкола. На сегодня у Муезерского филиала имеется оборудованный учебный класс на 24-28 мест, своя лаборатория, где установлены основные агрегаты автомобилей, есть также учебные, специально оборудованные автомобили ВАЗ-2105 и ГАЗ-53. Для начала обучения и подготовки водителей этого пока вполне достаточно. Правила дорожного движения, устройство и вождение грузового автомобиля буду давать я, вождение легкового автомобиля – мастер вождения Игорь Анатольевич Баринов. Пока нас в штате только двое. С учётом того, на сегодня у нас уже немногим меньше сотни желающих обучаться, боюсь, нам обоим придётся нелегко!

Что касается целей и задач автошколы, то они, по сравнению с ДОСААФ, несколько изменились. Чтобы готовить водителей для службы в армии, Министерство обороны должно давать нам разнарядку и выделять необходимые средства на обучение будущих призывников. Пока никаких договоров на этот счёт не заключено, поэтому мы будем обучать всех желающих. Кстати, интересная тенденция, как в группах школьников, так и у взрослых, подавляющая часть – представительницы «слабого пола»!

Оканчивая среднюю школу, наши ребята, к сожалению, ничего кроме аттестата на руках не имеют. В институты и техникумы, как известно, поступают потом далеко не все. Куда податься остальным в условиях нашего района, где нет никаких промышленных предприятий, кроме леспромхозов? С открытием автошколы все желающие могут теперь получить водительские права, что очень важно. У ребят будет в руках специальность, заработок. Те, кто пойдут в армию, пойдут уже как готовые специалисты. У меня сейчас учатся несколько юношей призывного возраста в группе «В» и «С», есть среди них Ондозерский парнишка. Ему дали отсрочку в военкомате, и он записался к нам на обучение. Родители нашли для него жильё в райцентре. Есть несколько местных юношей также призывного возраста и я собираюсь поговорить с военкомом, чтобы их не забирали хотя бы до весны, пока они не получат специальность. Думаю, армия заинтересована, чтобы в неё шли люди уже подготовленные?

Условия приёма в автошколу обычные. Во-первых, желающий должен пройти медицинскую комиссию на право управления транспортным средством той или иной категории. Во-вторых, к моменту сдачи экзаменов в ГАИ обучаемому должно быть не менее 17 лет. Это основные условия.

Обучение в нашем филиале на категорию «В» и «С», то есть, на водителя-профессионала грузового, легкового автомобиля стоит 2800 рублей. Это без учёта ГСМ. Что под этим подразумевается? А то, что каждый обучаемый на каждое вождение приходит либо со своим бензином, либо с определённой суммой денег. Заправляет автомобиль и «выкатывает» свои положенные часы, свой собственный бензин. Этим мы решили проблему, суть которой вот в чём. Раньше бывали случаи, когда, по тем или иным причинам, обучаемый не «накатывал» положенное число часов. Теперь же он будет кровно заинтересован «выкатать» свой бензин! К тому же приносить на каждое занятие по вождению какую-то небольшую сумму не так обременительно для семейного бюджета, как полторы-две тысячи, внесённые сразу, в самом начале обучения. У нас есть определённые нормы расхода, есть расценки по бензину.

Пускай «церемония» открытия филиала автошколы и была более чем скромной, всё-таки хочу подчеркнуть огромную важность этого события. Для всех муезерцев сегодня это не только появление учебного заведения, где все желающие могут приобрести профессию, но и один из признаков «выздоровления» нашего многострадального района!»

На снимках: Василий Николаевич Лисеенков проводит первое занятие в Муезерском филиале автошколы.