Маршрутные такси г. Петрозаводска 1980-х гг. до 1991 г.

---

Первое маршрутное такси в г.Петрозаводске появилось в 1968 г. Это были легковые машины "Волга", курсировавшие по маршруту "Медицинское училище - завод "Тяжбуммаш". В 1970-1980-х гг. перевозки осуществлялись микроавтобусами «РАФ» (проезд 10-15 коп., позже 20 коп., кроме маршрутного такси на кладбище "Бесовец") и автобусами ПАЗ-672[1] (проезд 10 коп.)

C 1 марта 1975 г. - Маршрутное такси: Голиковка - железнодорожный вокзал - автовокзал (будни); кинотеатр "Победа" - Сулажгорское кладбище (выходные) (на Сулажгорское кладбище до середины 1980-х гг.)

До этого некоторое время маршрутные такси ходили по маршрутам автобуса №3 и 4.

В начале 1980-х гг. по конец 1991 г.:

• Маршрут 1 Железнодорожный вокзал – ул. Кирова – Октябрьский пр. – аэропорт «Пески».
• Маршрут 2 C февраля 1977 г. Ул. Мерецкова - ул. Ключевая, в нач. 1980-х гг. - Железнодорожный вокзал – ул. Красноармейская – ул. Гоголя – ул. Антикайнена – ул. Мерецкова – ул. Калинина – ул. Репникова - ул. Судостроительная.
• Маршрут 3 Железнодорожный вокзал – пр. Ленина – ул. Кирова – ул. «Правды» - ул. Совхозная (С 10 сентября 1979 г., постоянно с 20 ноября 1982 г.)

С конца 1980-х гг.:

• Маршрут 1-а С 1 января 1989 г. по 1990 г. Автовокзал - железнодорожный вокзал - аэропорт "Пески". Заменил маршрут №1.
• Маршрут 2-а С 1 января 1989 г. по 1990 г. Автовокзал - железнодорожный вокзал - ул. Судостроительная. Заменил маршрут №2.
• Маршрут 3 Комсомольский пр. – ул. Ровио – ул. Лыжная – ул. Щербакова – Вытегорское шоссе – Ключевая ул. - поликлиника № 4. Открыт не ранее мая 1984 г. До осени 1990 г. В решении исполкома Петрозаводского горсовета от 4 декабря 1990 г. ПАТП предписывалось открыть постоянный маршрут такси в количестве двух машин от перекрестка пр. Ровио и Комсомольского пр. до поликлиники №4 на Ключевой с 10 декабря 1990 г. со стоимостью проезда 20 коп., но если маршрут и был возобновлен, о просуществовал недолго, в связи с тем, что ПАТП прекратил с 1991 г. перевозки маршрутными такси.
• Маршрут 4 Железнодорожный вокзал – Кладбище «Бесовец». Существовал в 1980-х - нач.1990-х гг. Традиционно в выходные и праздничные дни.
• Маршрут 5 С 15 декабря 1986 г. Железнодорожный вокзал – ул. Гоголя – микрорайон «Древлянка» (Ленинская правда. 1986. 12 декабря). Закрыт в 1991 г.
• Маршрут 6 Появился не позднее 1989 г. Железнодорожный вокзал – Радиозавод. Закрыт в 1991 г.
• Маршрут 7 С февраля 1989 г. Железнодорожный вокзал – Детская республиканская больница. Если и функционировал, то недолго.

В 1985 г. в ППАТП было 17 маршрутных таксомотора и 207 легковых таксомторов

---

[1] На 1 декабря 1977 г. в распоряжении Петрозаводского автотранспортного предприятия было 5 маршрутных таксомоторов РАФ-2203. Было организовано 2 маршрута: ж.д. вокзал - аэропорт "Пески". 2) ж.д. вокзал - Ключевая. В 1 квартале 1978 г. 2 маршрут был продлен до ул. Антонова. В 1978 г. количество РАФ-2203 достигло 7. В 1985 г. парк маршрутных такси РАФ в г. Петрозаводске составил 16 машин.

Перевозки маршрутными такси Петрозаводского пассажирского автотранспортного предприятия на автобусах модели ПАЗ – 672 осуществлялись по маршруту "Железнодорожный вокзал - Аэропорт "Пески" 28 ноября 1983 г. несколько лет. (Ленинская правда. 1983. 27 ноября.) В мае 1984 г. на маршруте вокзал – «Пески» работало 3 автобуса ПАЗ-672, на маршруте вокзал – Ключевая - 3 автобуса РАФ. Подготовлена документация на открытие в июне 1984 г. маршрута м.т. ж.д. вокзал – порт, однако неизвестно был ли открыт этот маршрут и сколько просуществовал.