|
Голландия - страна контрастов. Несмотря на то, что
значительная часть этого крохотного государства расположена ниже уровня моря,
Голландия прославилась как родина самых породистых тюльпанов в мире. Кроме
того, здесь можно легально продавать свое тело, курить марихуану и многое
другое. А с недавних пор там научились создавать компьютерные игры.
|
|
|
ES Flight Simulator 2001
|
Разрабатывает эти самые игры компания Davilex, промышлявшая
доселе различными прикладными программами. С достаточной уверенностью в
голосе можно говорить о том, что все гонки, выходившие из пера «Давил-эх!’ов»
первые полгода девелоперства – плод работы английского отделения компании,
голландцы были не при чем. Ребята включились в процесс не сразу, но когда
включились… Если первый проект Фирмы, примитивный London Racer, соперничал с
худшими изделиями родного Руссобита, уже вторая игра, London Themes Racer, активно виляла бедрами и
демонстрировала вполне приличный уровень как гемплея, так и графики. Третья
попытка не заставила себя ждать. Итак, знакомьтесь, Europe Racer. Первая
серьезная заявка голландцев в жанре аркадных автосимуляторов.
Галопом по Европе
Первый поклон разработчикам следует незамедлительно. Europe Racer –
единственная на моей памяти игра, где озвучку, скажем, японца делал линк
урожденный японец, испанца – испанец, и так далее практически со всеми
представителями неанглоязычных стран. Отрадно, что эта участь не минула и
россиян, благо в Голландии тусуется немалый контингент отечественных Наташ.
То же касается и названий гоночных клубов. К сожалению, Davilex не
располагала шрифтами с кириллицей, и слово «Машина» пришлось писать
латинскими буквами, но тем не менее читается оно безошибочно. Признайте,
камрады – случай редчайший.
|
|
|
Можно не газовать - убегут
|
Невооруженным взглядом видно, что Самым Главным Идолом
голландских братьев по разуму был The Need for Speed, причем не модно-онлайновый, а тот, что за номером «три». Помимо
всего прочего это значит, что автопарк в игре разбит на несколько классов:
рядовые легковушки, внедорожники и спорткары, причем от каждой страны (ER,
как вы уже поняли, проповедует интернационал) в классе представлен как
минимум один агрегат. И снова аплодисменты: практически во всех авто, несмотря
на «переигранные» названия, угадываются реальные прототипы. Вы не поверите,
но в ER есть даже ИЖ Орбита (!) и УАЗ-469! Причем, выглядят они достаточно
правдоподобно, особенно УАЗик. Но и это, как водится, еще не все: Davilex,
переняв опыт именитого «наставника», предполагает регулярно
выкладывать на официальный сайт дополнительные машины, что для «проходного»
на первый взгляд продукта кажется излишним.
Впечатляет, не правда ли? То ли будет дальше!
Мы не тормозим ни перед кем!
Разумеется, там, где катаются безумные гонщики без лицензий, всегда найдется
десяток-другой патрульных ГИБДД. В Europe Racer дела обстоят куда веселее,
поскольку полицейских там ну очень много и действуют они не абы как, а во
главе с мрачным шерифом, рассекающим на звероподобном Хаммере. В последнем
заезде каждого из чемпионатов шериф самолично гоняется за особо нахальным лихачем, в роли которого, разумеется,
выступаете вы.
|
|
|
Moscow Masijna Club. Наши парни!
|
Трассы, традиционно для Davilex, проходят по визуально
знакомым территориям. Правда, на сей раз, в пику пресловутому London Themes Racer, разработчики наплевали
на топографию и реализм, компенсировав потери здоровым, зажигательным стебом.
Чего стоит хотя бы «гран при» Москвы! Ваш покорный слуга пять раз «на бис»
влетал с Васильевского спуска на безвестную станцию метро, и остался в
полнейшем восторге от обкуренной «новой реальности»! Большинство трасс на
поверку оказалось круговыми, однако встречаются и классические NFS’овские
автобаны, колесить по которым – не игра, а сплошное удовольствие.
Хотя, после первой же гонки начинаешь вспоминать, где же это было раньше.
Правильный ответ заставляет широко улыбаться и потирать ладошки в
предвкушении следующего рейса: оказывается, Davilex скрестила Need For Speed и Midtown Madness! Ну, в какой еще игре есть педестриане,
которых нельзя давить? Однако шарахающиеся от вас пешеходы – только
затравочка. Кроме нее в ER есть и агрессивный нрав компьютерных оппонентов, и
неплохая для аркадной гонки физика, и бешеная динамика и даже море
разливанное настырных полицейских машин! Да, главное веселье спрятано именно
в карах с мигалками: оказывается, казенные полицейские авто - вещи довольно
хрупкие, легкие и не выдерживающие тесного «общения» с вашим железным конем.
Как же здорово, когда у отвечающего за рэйсинг программиста имеется большой
зуб на реальных постовых! Всю дорогу мы по полной оттягиваемся на «продавцах
полосатых палочек»: в каждом первом ДТП бедняг отшвыривает на полкилометра,
отрывает колеса, двери и прочие выступающие детали, а иногда агрессивные
иностранцы даже играют местными копами в автобол. Половинка милицейской
«пятерки», застывшая посреди Красной площади – это действительно
душераздирающее зрелище!
|
|
|
Низко пошел. Наверное к дождю
|
Разумеется,
игра далеко не безгрешна. В первую очередь, как ни прискорбно, отталкивает
графика. Конечно, голландцы серьезно поработали над движком, реализовав даже
такую невиданную в продуктах Фирмы вещь, как проработанная система повреждений, в том числе и
визуальных. Однако в наше время с такими угловатыми машинами появляться в
приличном обществе стыдно – засмеют.
Кроме того, остались в ER и неуместные бонусы, ускорители и прочее аркадное
барахло, но будем надеяться, что постепенно (например, к следующему релизу)
они бесповоротно уйдут в небытие. В остальном же Europe Racer вплотную
приближается к знаменитому детищу Microsoft.
В шаге от шедевра
Непременно запомните этот день: сегодня одной хорошей фирмой стало больше.
Davilex порадовал нас динамичными и интересными гонками, которые придутся по
вкусу не только «жертвам Руссобита» - вполне вероятно даже появление
фанатских страничек игры. Для того, чтобы выйти в авангард игровой индустрии,
разработчикам необходимо лишь одно – создать красивый, современный движок, а
это не так сложно и дорого, как кажется.
Посему, ждем продолжения банкета. С нетерпением ждем.
|